Das Rheinische Revier ist seit Jahrzehnten geprägt von der Förderung, Gewinnung, Verstromung und Veredelung von Braunkohle. Es umfasst die Gebietskörperschaften

• der Kreise Düren, Euskirchen, Heinsberg, Rhein-Erft, Rhein-Kreis-Neuss,
• der kreisfreien Stadt Mönchengladbach und
• der Städteregion Aachen.

Vor dem Hintergrund des Beschlusses zum Kohleausstieg vom 3. Juli 2020, unter besonderer Berücksichtigung der Ziele der Nachhaltigkeitsstrategie des Bundes, des Landes Nordrhein-Westfalen sowie der Region, steht dem Rheinischen Revier ein umfangreicher Strukturwandel bevor. Im Rahmen dieses Wandlungsprozesses kommt der Umsetzung einer nachhaltigen, selbsterklärenden multimodalen Mobilität eine zentrale Bedeutung zu.
Als ein wesentlicher Baustein eines multimodalen Mobilitätskonzepts ist die Erarbeitung eines regionalen Radverkehrskonzeptes für das Rheinische Revier Gegenstand dieses Projektes.

Projektbeteiligte sind alle oben genannten Gebietskörperschaften, die Tourismusvereine und Tourismusorganisationen des Rheinischen Reviers, das Verkehrsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen, die Zukunftsagentur Rheinisches Revier, die Region Köln-Bonn e.V. sowie die Kreisverbände des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs Nordrhein-Westfalen e.V. (ADFC NRW). Die Projektkoordination übernimmt der Zweckverband LANDFOLGE Garzweiler.

Das Projekt wird durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur gefördert und vom Team Radverkehrsförderung im Bundesamt für Güterverkehr in Köln als Projektträger betreut.

Durch vorausschauenden Strukturwandel fördert die Zukunftsagentur Rheinisches Revier (ZRR) neue Ideen, Chancen und Wertschöpfungen. Die ZRR entwickelt Leitbilder, Innovationsstrategien sowie Handlungskonzepte für den Strukturwandel und unterstützt Projekte von der Idee bis zur Durchführung.